POUR QUE REVIVE LE FAUBOURG ST MARTIN
Informations 2018 sur le projet du réaménagement du faubourg st Martin
“Pour que revive le faubourg saint Martin”, projet voté par les parisiens au budget participatif 2015
Une lueur d’espoir pour le projet de la rénovation du Fbg st Martin,
Le mardi 9 octobre les porteurs de projet « pour que revive le faubourg St Martin » ont été reçus par Madame Cordebard Maire du 10e et de Paul Simondo, consultant de Paris 10, délégué à l’urbanisme et de Catherine Moreau Directrice adjointe de cabinet.
Madame Cordebard nous fait part de sa décision à prendre concernant l’aménagement du faubourg en présentant sa volonté de faire un grand projet urbain comprenant le bas du Fbg St Martin et une partie du faubourg de Strasbourg, ce futur projet mettrait en avant l’atout culturel de cette zone avec les 7 théâtres comme «la scala » ouvert récemment.
Un projet Ambitieux à définir et qui sera présenté lors de la prochaine campagne municipale en 2020.
En conclusion de nos échanges, nous avons donc proposé à Mme Cordebard de considérer le prochain aménagement du Fbg St Martin comme la première étape de ce projet d’avenir et de le commencer sous cette mandature, justifiant que ce projet date de 2015 et que nous sommes souvent interrogés sur ce sujet par les habitants et commerçants, nous faisant part de leur doute quant à la crédibilité du budget participatif et qu’ils ne comprendraient pas qu’il soit reporté à la prochaine mandature.
Nous avons également demandé que ce projet puisse être réversible concernant une future inversion de circulation.
Présentation des plans “provisoires” de la rénovation du Fbg St Martin
(plans retoqués par les bâtiments de France en élargissant les trottoirs côté impair)
Pas d’inversion de circulation ( pour l’instant ;))
♦ Partie haute du faubourg (la rue du château d’eau faisant la séparation)
1 passage piéton surélevé au niveau de la rue de Nancy.
Côté pair :
Aménagement du trottoir avec des zones de stationnement pour les vélos, les airs de livraisons et conservation ou pas de la zone de repos pour les taxis.
Côté impair :
Peu ou pas de changement
♦ Partie basse du faubourg (la rue du château d’eau faisant la séparation)
1 passage piéton surélevé au niveau de la rue Gustave Goublier.
Une seule voie de circulation pour les véhicules motorisés et conservation de la voie de bus.
Côté pair :
Zone de stationnement pour les vélos et des airs de livraisons.
Côté impair :
Trottoirs élargis avec différentes zones de stationnement pour les vélos, les scooters, les emplacements handicapés, les airs de livraison et pour les voitures.
La végétalisation est toujours d’actualité enfin je crois ;) et la classification du Fbg en zone 30 reste toujours en question avec l’épineuse question de la piste cyclable double sens…
Prenant acte de notre volonté de voir les travaux commencer dès que possible Mme Cordebard nous informe que si les travaux il y a et en fonction des nombreux travaux en cours, donc d’un calendrier très chargé, les travaux ne pourront commencer qu’en 2019 ou 2020.
Nous attendons maintenant la décision que prendra Mme La Maire du 10earrondissement de Paris
et la remercions de nous avoir reçus… (im)
Mail envoyé suite à cette réunion
Madame la Maire Nous vous remercions de l’invitation que vous nous avez adressée le 8 octobre pour une rencontre en votre bureau en présence de Monsieur Paul Simondon et Madame Catherine Moreau.
L’échange était indispensable et s’est avéré fructueux. Nous retenons notamment que le projet « Pour que revive le faubourg saint martin » sera bien mis en œuvre sous cette mandature. En effet, il aurait été mal compris par les habitants du quartier des deux Portes que ce projet qui a soulevé de nombreuses attentes et a été le projet le plus voté sur tout Paris lors de la première édition du Budget Participatif soit abandonné ou remis à la prochaine mandature. La dernière version retoquée par les ABF que nous avons découvert hier soir nous satisfait d’un point esthétique et surtout présente l’avantage d’être modifiable dans l’avenir pour ce qui concerne les sens de circulations (on peut imaginer une inversion du sens de circulation voitures sud/nord et un basculement du couloir de bus du coté pair vers le coté impair) sans que soit engagés des travaux dispendieux. Bien entendu, nous sommes conscients que les principaux problèmes dus à la circulation (bruit, vitesse et pollution) seront réduits à la marge avec la mise en œuvre du projet ABF. Toutefois, nous retenons que votre souhait pour la prochaine mandature de vous attaquer aux problématiques du quartier des deux Portes incluant le boulevard de Strasbourg et la rue du faubourg saint Martin afin de retrouver une qualité de vie et une identification du quartier à celui des théâtres nous paraît totalement pertinent et va dans le sens de l’histoire. Dans ce sens, nous proposons que la mise œuvre du projet « Pour que revive le faubourg saint martin » sous cette mandature puisse être le point de départ d’une réflexion plus globale sur le quartier des deux Portes qui pourrait voir le jour dans l’avenir.
Nous souhaiterions svp être associé à ces réflexions futures.
En résumé, nous sommes d’accord pour lancer les travaux version ABF au plus vite en tenant compte des points suivants :
Nous notons qu’il faut revoir la destination des implantations stationnements (voitures, vélos, deux roues), surtout coté impair entre la mairie et la porte et aussi permettre le stationnement pour les particuliers sur les places de livraisons en dehors des jours et heures prévus. Nous demandons que la rue soit à 30 Km/h pour renforcer la sécurité des piétons et réduire le bruit de la circulation en attendant les changements à venir qui régleront une bonne fois pour toutes les nuisances présentent sur cette autoroute urbaine empruntée par de plus en plus de camions et de bus touristiques sources d’énorme pollution aux particules fines. Nous retenons aussi que sur l’ensemble de la rue du faubourg saint martin entre Magenta et la Porte, une végétalisation sera présente soit sous forme d’arbres plantés entre la rue de Nancy et Magenta, soit sous forme de bacs en bois de différentes hauteurs et contenances.
Enfin, pourriez vous svp nous informer si le triangle saint martin est bien actuellement en zone 30 ou bien toujours en projet.
Nous restons dans l’attente de connaître la date de démarrage des travaux. Il serait aussi souhaitable dès cette date connue qu’une réunion publique en mairie soit prévue afin de présenter le projet ABF.
Bien à vous.
Les porteurs du projet « Pour que revive le Faubourg saint Martin »
Ariel Camacho
Samuel Castro
Philippe Dubessay
Sébastien Protat
